8月3日至4日，民航華北地區(qū)管理局黨委書記于彪一行對(duì)鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)工作（以下簡(jiǎn)稱試點(diǎn)工作）開展調(diào)研，梳理總結(jié)試點(diǎn)開展情況，進(jìn)一步推進(jìn)落實(shí)試點(diǎn)方案，協(xié)調(diào)解決試點(diǎn)中面臨的問題。民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)徐青，民航局清算中心主任周傳華，民航信息集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理榮剛，民航科學(xué)技術(shù)研究院運(yùn)輸所主任經(jīng)濟(jì)師鐘山等受邀指導(dǎo)調(diào)研。民航內(nèi)蒙古監(jiān)管局黨委書記、局長(zhǎng)周建國(guó)，內(nèi)蒙古交通投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)劉建東，鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理張金明等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同。
       調(diào)研組對(duì)鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)“干支通”航線網(wǎng)絡(luò)搭建、通程航班管理平臺(tái)備案情況、中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)運(yùn)用及鄂爾多斯“四中心一學(xué)院”航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重點(diǎn)工作進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，詳細(xì)考察了中轉(zhuǎn)航班銜接、中轉(zhuǎn)保障流程、“三專六免五享”中轉(zhuǎn)服務(wù)等細(xì)節(jié)工作。調(diào)研組指出，鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)首家“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)機(jī)場(chǎng)，要充分發(fā)揮地理區(qū)位和運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，切實(shí)解決偏遠(yuǎn)地區(qū)民眾出行不便的問題，紓解樞紐機(jī)場(chǎng)時(shí)刻、空域緊張的運(yùn)行壓力，積極推動(dòng)中轉(zhuǎn)航線備案、提升中轉(zhuǎn)服務(wù)體驗(yàn)，發(fā)揮試點(diǎn)示范作用。
        實(shí)地調(diào)研過程中，劉建東向調(diào)研組介紹了鄂爾多斯航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、“e中轉(zhuǎn)·伊起飛”中轉(zhuǎn)服務(wù)品牌，著重展示了通程航班與中轉(zhuǎn)通信息融合后的中轉(zhuǎn)便利化服務(wù)成果。詳細(xì)匯報(bào)了試點(diǎn)批復(fù)以來的旅客構(gòu)成變化及下一步發(fā)展規(guī)劃。他表示，試點(diǎn)工作是鄂爾多斯民航發(fā)展的新機(jī)遇。在鄂爾多斯市委政府的高度重視和全力支持下，鄂爾多斯民航將持續(xù)擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，提升航空通達(dá)性和中轉(zhuǎn)服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)滿足人民群眾出行需求，帶動(dòng)通用航空與運(yùn)輸航空“兩翼齊飛”。
       試點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)上，劉建東對(duì)調(diào)研組一行表示熱烈歡迎，對(duì)行業(yè)主管單位的指導(dǎo)幫助以及技術(shù)支持單位的通力配合表示衷心感謝。期望調(diào)研組多提寶貴意見，持續(xù)給予鄂爾多斯民航幫助與指導(dǎo)。張金明向調(diào)研組詳細(xì)匯報(bào)了試點(diǎn)批復(fù)以來的各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)情況。
       會(huì)議重點(diǎn)圍繞“通-支-干”中轉(zhuǎn)通程航班搭建、中轉(zhuǎn)便利化服務(wù)升級(jí)、中轉(zhuǎn)旅客信息互通、雙平臺(tái)相互融合等方面展開交流探討，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)存問題。調(diào)研組就試點(diǎn)工作綜合提升期工作思路、《中轉(zhuǎn)便利化實(shí)施指南》的落實(shí)、推廣等提出了建設(shè)性指導(dǎo)意見。
       劉建東表示，鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將持續(xù)堅(jiān)持行業(yè)主管單位的政策引領(lǐng)，攜手各機(jī)場(chǎng)、航空公司、OTA平臺(tái)，加快推動(dòng)形成“干支”“支支”“支通”三網(wǎng)融合及國(guó)產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)融合的民航運(yùn)輸發(fā)展格局，發(fā)揮可復(fù)制、可推廣的示范效應(yīng)，滿足新時(shí)期航空旅客大眾化、多樣化出行需求。